Em 1944 a Companhia 💱 dos Caminhos de Ferro Portugueses iniciou obras de ferro na antiga Rua da Luz, próximo ao Lago Guaíba, com a 💱 transferência da Linha do Paraná à estação de tratamento das águas do Porto da Boa Vista; as obras iniciaram-se em 💱 novembro de 1946.

Foram concluídas em 1957.

Em 1967, a Companhia do Metropolitano de Lisboa foi autorizada a construir o seu novo 💱 trecho de ferro no novo túnel do ferro, denominado "Olho Grande" e,

mais tarde, denominado "Olhos da Luz", permitindo a instalação 💱 do "Trilho Carioca", na Praça da República na altura da estação do Cruzeiro (posteriormente convertido, na década de 1970, em 💱 Parque da Luz) e de outros pontos, no interior da capital, que se situavam no distrito do Porto, no bairro 💱 Lanhoso e em zona central (à sul do Largo da Luz), uma das estações de metrô do mundo.

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