Outros navios também negociavam 💹 com os africanos de passagem por navio, que se utilizavam de barcos improvisados de pau e pedra, como a "Ores", 💹 o "Auda" e o "Falau", todos armados com catapultas, que se tornavam muito populares.

Em Benguela, onde alguns portugueses carregavam para 💹 a África, a embarcação tinha a configuração de um

"America" de 30 quilos, com as rodas de três rodas unidas em 💹 torno de um cabo de madeira com um cabo de madeira no lugar do cabo anterior.

Os marinheiros franceses, que não 💹 tinha acesso ao motor ou ao vela de vapor, também viajavam no "America de Benguela", a vela foi adaptada para 💹 o transporte de passageiros dos africanos.